В октябре у Дуги появляются новые зависимости. Воздушное снабжение теперь связано с терминалами аэродрома, а торговля у придорожных колодцев доступна, только пока водоочистная станция держит давление в системе. Некоторые привычные возможности Rust больше не работают сами по себе: сначала кто-то должен вернуть в строй нужную инфраструктуру.

DUGA: Relay

Подключение: duga.luridan.com
или через консоль:

F1 → connect duga.luridan.com

Самолёт по вызову

В обычном Rust случайный самолёт со снабжением и вертолёт CH‑47 прилетают по собственному расписанию: где-то на сервере закончился таймер — и в небе появляется груз. На Дуге они теперь зависят от аэродрома.

Пока малый терминал аэродрома активен, случайное воздушное снабжение работает как обычно. Если терминал выключен, самолёты сами не прилетают. CH‑47 по расписанию больше не летает совсем — его вызывают через большой терминал.

Сами события остались ванильными: те же маршруты, те же грузы. Сигнальная шашка тоже работает как раньше и от аэродрома не зависит. Самолёты никуда не делись — просто ждать, что они прилетят сами, больше не стоит.

Нет давления — нет торговцев

Торговцы у придорожных колодцев теперь зависят от водоочистной станции. Пока она держит давление, они стоят на своих местах. Как только давление падает, торговцы уходят и возвращаются, только когда станцию снова запустят.

Колодцы при этом остаются колодцами: вода, грядки и ящики с едой на месте. Пропадает только торговля.

Не событие, а следствие

По отдельности это два небольших изменения. Интереснее то, что у них общего: привычная вещь в одной части острова начинает зависеть от состояния объекта в другой.

Facepunch в Power Trip уже начала связывать системы острова между собой. Дуга тянет эти связи дальше — к тому, что раньше просто срабатывало по таймеру или всегда стояло на своём месте.

Кто-то запустил терминал на аэродроме — и над островом снова летают самолёты. Кто-то поднял давление на водоочистной — и у колодца, мимо которого ты проезжаешь, снова можно поторговать. Знать, кто это сделал, не обязательно. Пользуются результатом все.

Ради таких связей я и затевал Дугу. До Дышащего острова отсюда ещё далеко, и связей пока всего две. Зато уже можно проверить, как это ощущается в игре.

Как прошёл сентябрь

Пара наблюдений по Incognita.

Без карты я перестал планировать старт. Раньше сразу выбирал место на границе леса и снега и шёл туда строиться. Теперь ставлю простую базу почти там, где появился, — верстак мне нужен прежде всего ради рюкзака, без него в разведке быстро кончается место. И только потом иду смотреть, что вокруг.

Пешком я по-прежнему хожу больше всего: так лучше ощущается остров. А вот мотоцикл стал инструментом разведки. Сажусь на него, когда нужно быстро открыть кусок карты, и проезжаю мимо всего придорожного лута, не останавливаясь.

Изменилось и то, как я выбираю место под постоянную базу. Теперь смотрю на дороги, фонарные столбы, к которым можно подключиться, и трубы водопровода поблизости. Электростанция в этом смысле стала сердцем острова: запустишь её — и вокруг оживает всё, что к ней подключено.

За этот же месяц я впервые начал писать собственные моды для Rust. Начал с совсем маленькой вещи — панели в инвентаре с кратким описанием особенностей Дуги. Потом настроил окружение и постепенно дошёл до механик, которые связывают инфраструктуру острова.

Что ещё нового

Во время загрузки сервер теперь показывает собственные подсказки на русском и английском, так что основные особенности Дуги видно ещё до входа в игру.

Ещё одна проба — случайные скины при крафте. Если оставить вариант по умолчанию, предмет может получить случайный скин из заранее отобранного набора. Позже скины, скорее всего, будут связаны с прогрессом острова, игрока или его базы, но пока я проверяю саму механику.

Что хочется проверить

Главный вопрос вайпа — заметны ли эти зависимости в игре без объяснений. Понятно ли, почему самолёты перестали прилетать или торговцы ушли? Хочется ли после этого пойти и что-то починить? И не ощущается ли всё это как обычное урезание?

Если связи работают, дальше их станет больше. А потом то, что уже починили, начнёт снова ломаться.